小口徑厚壁無縫鋼管常見的幾種交貨現象

    冷加工/硬（BK）的（de）厚壁無（wú）縫鋼管是通過正常或最大變形量（liàng）的成

品道次冷加工（gōng）生產的，不進行熱處理，具有最高尺寸精度和最高的

抗拉（lā）強（qiáng）度、最低的延伸係數。一般用於製造摩托車零件，如（rú）減震器

滑（huá）柱。

    冷加工/軟（BKW）的（de）厚壁無縫鋼管是通過較小變形量的成品道

次冷加工生（shēng）產的，不進行（háng）熱處理，具有最高尺寸精度和（hé）較高的抗拉

強度（dù）、一定的延伸係數（10-15%）。一般用於製造汽車零件。

    冷加工後消除應力退火（huǒ）（BKS）的厚壁（bì）無縫鋼管是在冷加工後進

行低溫、快速熱處理，具有較高尺寸（cùn）精（jīng）度和稍高的抗拉強度、一定

的延伸係（xì）數（shù）（15%以上）。一（yī）般厚壁無縫鋼管用於製造各種機械零

件。

    退火（utf-8）的厚（hòu）壁無縫鋼管是在冷加工後進行正常、完全的

熱（rè）處理，具（jù）有正常的（de）尺寸精度和（hé）正常的抗拉強（qiáng）度、延伸係數（20%

以上）。是最常用的狀態，適用範圍最廣。

   正火（NBK）是在冷加工後進行完全的熱處理後進行（háng）控製冷卻，

具有正常的（de）尺（chǐ）寸精度和稍高的抗拉強度、延伸係數（20%以上）。

油井管就是這種狀態。

    另外，厚壁無縫鋼管企業（yè）對厚（hòu）壁無（wú）縫（féng）鋼管售價與交貨狀態關聯性

不大，主要是看規格、精度、長度要求。