冷拔無縫鋼（gāng）管是消耗最大的鋼材【鋼管使用】

      城軌建立中橋梁、地道（dào），車等都將耗費很（hěn）多的冷拔無縫鋼管鋼材。與軌跡線和車輛用（yòng）鋼異樣，像車站、地道（dào）、橋梁等土建項目（mù）更多的冷拔無縫鋼管，並且用冷拔無縫（féng）鋼管量宏大。

　　據發（fā）改委的抽（chōu）象核算，城市軌跡交通建立每出資1億元，將拉動冷（lěng）拔無縫鋼（gāng）管消（xiāo）耗1萬噸左右(包羅車站、設備等)。也就是說，這次城軌項意圖批複將感動廣義用鋼消耗（hào）達8400萬噸以上。

　　公路建立的開展也將增加（jiā）對冷拔無縫鋼管的需求。所需冷拔無縫（féng）鋼管的首要種類有：

。其間，消（xiāo）耗（hào）鋼材最（zuì）多的是高速公路。我國每公裏高速公路耗冷拔無縫（féng）鋼管量約（yuē）為400-500噸，以450噸來測算，將消耗鋼材用量90萬噸。

　　這一音（yīn）訊對冷（lěng）拔無縫鋼管鋼鐵市場的影響馬（mǎ）到成功2012年8月下旬要點大中型（xíng）企業粗鋼日均產值為152.14萬噸，旬環比下落3.73%；預（yù）估8月下旬全國粗鋼日均產值為187.15萬噸，旬環比下落3.05%。但（dàn）是冷拔無縫鋼管（guǎn）反彈是義不容辭的。