因為主力暫時沒有騰挪空間,而持倉的持續減少,也使得(dé)散戶介入熱情降低(dī),
冷拔無縫鋼管市場(chǎng)再次進入(rù)窄幅盤整(zhěng)。冷(lěng)拔無縫鋼管市場嚴峻供大於求,而鐵礦石市場的供給則呈現吃緊,這直接造成了(le)鋼鐵業的上下遊很難成為利(lì)益的共同(tóng)體,而以冷拔無縫鋼管價(jià)格為鐵(tiě)礦(kuàng)石價格定價,則幾乎可以斷言難以(yǐ)得到礦商們的認同(tóng)。 綜合上看,目前政策、冷拔無縫鋼管市場方向均處於較敏感時期,追漲殺跌不可取。通過對近幾日螺紋鋼運(yùn)行的態勢分析可以看出,本次冷拔無縫鋼(gāng)管上揚完全依托於周邊氛圍的回暖而泛起的(de)跟漲,沒有走出自己的獨立行情。
市場低價位資源減(jiǎn)少,部門低價(jià)商家上調報(bào)價,向主流價格靠(kào)攏。固然以下遊冷拔無縫鋼管(guǎn)產(chǎn)品價格作(zuò)為定價依據(jù)可以很好的綁定上下遊關係,做到價格共(gòng)享、風(fēng)險共擔,但以一種商品的供需情況決定(dìng)另一種商品的價格好像也有悖(bèi)商品定價的原則(zé)。目前冷拔無縫鋼管終端需求低迷,不外因為目前市場價格(gé)與鋼廠指導價格基本(běn)相平,在此支撐(chēng)下,冷拔無縫鋼管價格大幅(fú)下跌的可(kě)能(néng)性小。但是價格仍會有所調整,而年後有良(liáng)多工程急需要開工,因此鋼貿商會在年(nián)前備貨。本(běn)周扁平材市場因為下遊汽車、家(jiā)電等行業運行較去年有所(suǒ)趨弱,采購力度不強,使(shǐ)得成交寥寥無幾,不景氣的冷拔無(wú)縫鋼管成交以及持續收緊的資金麵都給了市場較大的銷售(shòu)壓力。