軸承鋼管是指熱軋或冷軋（冷拔）的無（wú）縫鋼管，供製造普通滾動軸承（chéng）套圈用。鋼管的外徑為（wéi）25-180毫米，壁厚為3.5-20毫米，分普通精度和較高精度兩種（zhǒng）。軸承鋼是用來製造滾珠、滾柱和（hé）軸（zhóu）承套圈的鋼。軸承在工作是承受著極大的壓力和（hé）摩擦（cā）力，所以要求軸承（chéng）鋼有高而均勻的硬度和耐磨性，以及高的彈性極限。對軸承（chéng）鋼的化學成分的均（jun1）勻性、非（fēi）金屬（shǔ）夾雜物的含量和分布、碳化物的分布等要求都十分嚴格（gé），是所有鋼鐵生產中要求最嚴格的鋼種之一。

軸承鋼管主要用於（yú）製造滾動軸（zhóu）承的滾動體和（hé）套圈。
　　由於軸承應具備長壽命、高精度、低（dī）發熱量（liàng）、高速性、高剛性、低噪音、高耐磨性等特性，因此要求軸承鋼管應具備：高（gāo）硬（yìng）度、均勻硬度（dù）、高彈性（xìng）極限、高接觸疲勞強度、必須的韌性、一定的淬透性、在（zài）大氣的潤滑劑中的耐腐蝕性能。為了達到上述性能要求，對軸承鋼管的化學成分均（jun1）勻性、非金（jīn）屬（shǔ）夾雜物含量和類型（xíng）、碳化（huà）物粒度和分布、脫碳等要求嚴格。　軸承鋼管總體上（shàng）向高質量、高性能（néng）和多（duō）品種方向發展。軸承用鋼按特性及應用環境劃分為：高碳鉻（gè）軸承鋼管、滲碳軸承鋼管、高溫（wēn）軸承鋼管、不鏽軸承鋼管及專（zhuān）用（yòng）的特種軸承材料。
　　為適應高溫、高速（sù）、高負荷、耐蝕、抗輻射的要求，需要研製（zhì）一係列具有特殊性能的新型軸承鋼管。為了降低軸承鋼管的氧含量，發（fā）展了真空冶煉、電渣重熔、電（diàn）子束重熔等軸承鋼管的冶煉（liàn）技術。而大批量軸承鋼管的冶煉（liàn）由電弧爐熔煉，發展成各種類型初煉爐加爐外精煉。　目前，采用容量大於60噸初煉爐+LF/VD或RH+連鑄+連軋工藝生產軸承鋼管（guǎn），以（yǐ）達（dá）到高（gāo）質量、高效率、低能耗之目的。在熱處理工藝方麵，由（yóu）車底式爐、罩式爐發展成連續可控氣氛退火爐熱處理（lǐ）。目前（qián），連續熱處理爐型最長為150m，加工生產軸承鋼管的球化組織穩定和均（jun1）勻，脫碳（tàn）層（céng）小，消耗能量低。

      聊城無縫鋼管廠生產軸承鋼管的軸承專用鋼種有以下幾種（標有表示“滾”的G）：鉻軸（zhóu）承鋼（gāng）如GCr6， GCr9（SiMn），GCrl5（SiMn)；無鉻軸承鋼（gāng）如GSiMnV（Re），GSiMnMoV（Re），GMnMoV（Re）；滲碳軸承鋼如G20CrMo，G20Cr2Mn2Mo；高碳鉻不鏽軸承鋼如9Cr18（Mo）等。