厚壁無（wú）縫鋼管行情牽扯到（dào）的幾大主流行業

   當前，我們一提到消化厚壁無縫鋼管行業過剩產能，就是寄希望於出口、“鐵路公（gōng）路建設”、房（fáng）地產、汽（qì）車、造船、工程機（jī）械這幾大塊，再不行就關停並轉，似乎舍（shě）此別無他路。這（zhè）是因為一些厚壁無縫（féng）鋼（gāng）管廠家（jiā）始終將自己局限於生產資料的提供者，還沉睡在計劃經濟基礎產業的年代裏（lǐ）。雖然不敢說有人還念念不忘（wàng）“以糧為綱、以鋼為綱”那（nà）張舊船票，但雙眼不見市場，還（hái）未將自己定位（wèi）為厚壁無縫（féng）鋼管生產者的地位，卻是造成行業整體陷入困境的重要原因。
   中國的厚壁無縫鋼管產量到底應該多少（shǎo）合適?不同（tóng）的專家有不同的說法，在此不一一例舉。當前，最重要的不是探討中國的厚壁無縫鋼管產（chǎn）量是否過剩，而是如何將（jiāng）厚壁無縫鋼（gāng）管產品消費到終端領域（yù），使厚壁無縫鋼管產品能（néng）夠“不斷滿足（zú）人民群眾日（rì）益增長的物質文化生活需要（yào）”。
   針對聊城無縫鋼管廠出現的這些新動向，一些經銷商對年內及明年初的經營策略和銷售模式進行重新調整，有的經（jīng）銷商考慮適度補充庫存，為後期下遊終端有效需（xū）求釋放（fàng）做準（zhǔn）備。因為鋼廠的12月份訂單不足，有（yǒu）的商家正等待鋼廠新的優惠政策出台，期待（dài）鋼廠的“一單一議”訂貨（huò）價下降。
   還有的經銷商調整（zhěng）厚壁無縫鋼管品種規格的經營（yíng）結構，諸如時下（xià）無縫鋼管盈利空間（jiān）較大，因而聊城無縫鋼（gāng）管廠將產能向熱軋無縫鋼管傾斜，這意味著後期的建築厚（hòu）壁無縫鋼管供應將減（jiǎn）少。此外，近期各地一大批“鐵路公（gōng）路”基礎設施工程集中開，在開工初（chū）期，打樁所用的大都是大規格冷拔無縫鋼管，而現在市場上的大規格冷拔（bá）無縫鋼管偏緊，不少經銷商無貨可銷。所以，一些公司增加大規格冷拔無（wú）縫鋼（gāng）管（guǎn），以滿足（zú）終端用（yòng）戶的需求。
   由此來看，鋼貿商根據聊城無縫鋼管廠出現的新動向確定經（jīng）營策略和（hé）銷售模式，也是當下厚壁無縫鋼管流通領域的一種新常態。